工作总结是对这段时间的所有工作加以分析总结，工作总结可以让我们更加理性客观地看待工作，避免情绪化的评价，报喜范文网小编今天就为您带来了2024检测站工作总结8篇，相信一定会对你有所帮助。
2024检测站工作总结篇1
一年来，在上级质监部门的监督指导下，我们严格依照《机动车安全技术检验机构监督管理办法》等规定的要求，紧紧围绕“规范管理、重点突破、整体推进、争先创优”的基本思路，我们的检测业务与公司发展呈现出齐头并进的良好态势，各项工作取得了一定的成绩，同时也有部分不足之处。现将20xx年工作情况汇报如下：
一、检测业务开展情况
20xx年，累计检测各类车辆xxxx台次，初检合格xxxx台次，复检合格xxxx台次，合格率xx％。
二、人员培训和机构考核情况
根据上级质监部门和我公司质量管理体系年度培训计划的要求，20xx年，我们累计参加省、市质监局等单位组织的各类培训6批21人次，并全部考核通过。公司自行组织开展的自培自学活动有2次，进一步提高了职工的整体技术水平。
机构考核方面，我们顺利通过了省质监局组织的针对机动车安检机构的“三查三看”专项普查，并在20xx年度机动车检验机构能力验证活动中表现良好。在20xx年4月，我公司的全部检测设备均通过了省计量院的检定和校准。
三、检测设备更新情况
我公司现有的检验设备全部由安徽省计量院进行检定和校准，目前在用的设备有：线内部分：烟度计、不透光度计、废气分析仪、汽车转向盘操纵力及转角测试仪、底盘间隙检查仪、车速检验台、轮重台、制动力测试台、踏板力计、远近光测试仪、声级计、侧滑检测台、汽车底盘功率测试台、悬架测试台、转角测试台、柴汽油发动机分析仪、油耗仪。线外部分：路试仪、驻车坡道、路试跑道、轮胎花纹尺、轮胎气压表、铅锤、手锤、皮尺、卷尺、水平仪。附属设备：空压机、温度计、压力表、湿度表以及洗车设备等。
在20xx年，我们重点更新、修建了部分设备设施。我们增设了一条13吨的安全技术性能检测线，重新购置了新一代的前照灯远近光测试仪和机动车轮重测试台，可以精确测出车辆的单个轮重，实现了二工位称重设备与制动力测量设备的分离。有力的.保证了我们在用检测设备的持续先进性。
四、投诉、异议处理情况
在20xx年我公司综合部共处理车主投诉事件2起并得到了投诉人的满意回复。
五、20xx年内部管理情况
我们于20xx年10月12日对站内人员进行了操作结果比对，在比对后对相关设备进行了系统的技术维护，于11月3日联系设备及软件供应商：中国科技大学-华西科技开发有限公司专家对维护后设备进行了二次维护。在人事管理方面，于11月底免去了白和银同志综合部主任职务，免去了仇恒文同志站长职务，令做其他任用。任命公司内审员黄伟同志为综合部主任，任命原质量负责人尹勇同志为站长。
六、创建情况
20xx年是我们实施“绿色家园”计划的第三年，我们进行了拓展性的建设，主要实现了两方面的突破，一是在公司院墙周围及门口新增绿化面积900平方米，二是为公司骨干成员提供三室一厅职工公寓6套，使广大员工进一步增强了归属感和向心力。
在精神文明创建方面，主要以业务前台为中心，以各检测岗位为考核点，继续要求在着装、服务用语、服务方式3个方面必须实现标准、规范，考核结果与个人年终奖评密切挂钩。
一年以来，在省、市质监部门领导的亲切关怀下，公司上下团结一致、努力拼搏，在机动车检测工作上取得了一定的进步，但也存在很多不足之处。在20xx年，我们将继续坚定不移的贯彻上级主管部门的方针政策，结合公司具体实际，持续改进公司内部管理，为车主提供更优质的检测服务。
2024检测站工作总结篇2
区农产品检测中心，在市农业局的指导和支持下，按照上级业务主管部门的要求，认真贯彻实施《农产品质量安全法》，全面加强检测体系建设，通过抓基地检测控制源头，抓市场、超市检测控制流通，大力推进农产品市场安全准入，建立从田头到餐桌的农产品质量安全监控体系，农产品质量安全水平稳中有升，农产品质量安全监测成效显著，为我区农产品质量安全工作上新台阶作出了应有贡献，现将工作情况总结如下：
一、主要工作成效
（一）加大对农产品质量安全的抽检和督查，成效显著
1、区农检中心继续坚持对生产基地、农贸市场、超市和批发市场农产品质量每日巡查抽检制度，并采取自检与抽样相结合的办法，不定期对生产基地、市场、超市的农产品进行抽检，至目前为止东西湖区农检中心共抽检蔬菜、水果等农产品10230批次，合格率99.93%，超额完成市农检中心、区质安小组下达的抽样任务；集贸市场自检点自检12800批次，合格率100%，基地自检53418批次，合格率100%，超市自检34300批次，合格率100%。自检合格率较上年度有所提高。此外，街的葡萄，街的桃子、西瓜，街的草莓等水果农产品均纳入检测范围，监测覆盖率100%，对检测中出现农残超标批次严格把关，及时通知属地办事处及市、区相关部门进行有效处置。对已采收上市的就地销毁，对尚未收获的蔬菜、水果、农产品暂停收获，等安全间隔期满后，经监测合格后再行采收上市。如：8月8日走大队农户的瓠瓜；10月19日街大队大白菜秧；经多次反复检测，呈阳性反应。我们认为该两批次农药残留超标，及时通知走街农办及农业局质安科的同志，一起赶到责任农户田间询问打药的情况，针对不同情况进行了暂停采收或销毁铲除等处理，并组织产地农户到现场观摩以示警示，教育农户，提高认识，效果良好。
2、配合农业部、农业厅、市农检中心对东西湖蔬菜、农药残留开展监测72批次，合格率99.23%。
3、加大节假日期间农产品检测力度，自检督查力度，如在五一、十一、中秋节期间，农检人员深入基地、超市开展检测和督查工作，确保全区人民节日期间农产品消费安全。
（二）主要工作情况
1、加强领导，层层签定责任状。坚持农产品质量安全监督管理工作联席会议制度，年初及时召开农产品质量安全监督管理工作联席会议，部署全年农产品质量安全监督管理工作，层层签订责任状，明确职责，健全“一把手”亲自抓，分管领导主动抓，责任单位具体抓的工作制度，在农产品质量安全监管工作上实行一票否决权。
2、加强监管，促进检测体系建设
开展农产品质量安全检测，提高农产品质量安全水平，不仅事关广大人民群众农产品消费安全，也事关调整农业产业结构，提高农业经济效益，增加农民收入，促进农村经济发展。为了更好地完成这一重任，必须通过强化监管，促进检测体系的完善和发展。为此，我们分别于7月初和9月中旬先后二次对我区8个办事处45个自检点的检测情况进行普查督查，从自检工作是否正常开展；检测人员是否正常上岗；检测设备配备是否齐全；检测制度是否建立；检测样次是否按要求完成；检测操作是否规范；检测记录是否规范详实；检测试剂保存是否符合要求等九个方面，进行了专项督导检查；对检查过程发现的'问题，及时与被检方沟通，提出整改建议，并督促其整改到位。如我区办事处大队自检点，7月初检查发现，由于酶片保存不在专用检测室冰箱内，试剂保存不符合要求，通过与检方沟通，晓知以理，督促检方添置了一台专用冰箱，使该自检点的工作逐步走向规范化。监督和指导各办事处、集贸市场、批发市场、超市检测点开展农产品自律性检测，做好检测结果的记载、归类、建档、公示等工作，我们重点加强对地区及地区的几个大超市、集贸市场蔬菜农药残留检测的监管，如走街蔬菜市场发现公示牌不合要求，量杯、试管未配齐，检测人员操作不规范，我们现场演示操作，手把手地指导他们检测，对发现的问题限期改正，直到督导改正为止，通过强化监管，全区各自检点日常性检测工作已步入良性循环轨道。
3、加强宣传，提高全民食品质量安全意识
我们利用3.15消费者权益保护日、科技周和科技下乡等时间配合区工商局、区科技局等有关部门，积极开展农产品质量安全宣传活动，发放各类宣传资料1300份，引导农民科学合理使用农药，自觉不使用禁、限用农药，未达安全间隔期蔬菜自觉不上市，未经检测的农产品不上市等，全面提高民众农产品安全生产和消费意识。
4、加强业务水平的提高，积极开展培训教育
为提高检测人员的业务技能，按照年初工作安排分别于4月中旬、5月下旬举办检测人员培训班二次，邀请市农检中心高级农艺师来我区对各检测点人员开展农产品的安全知识及检测技术培训，参加人员80人次，通过培训，提高了全区检测人员的责任意识，业务技能。
二、存在的一些问题
1、投入不足，检测手段、检测环境还需改善。
2、检测人员7成以上为近3年新近人员，精神风貌良好，但工作经验较为欠缺，人员技术水平和整体素质有待进一步提高。
3、个别区县工作人员对的重视程度还不够，监督与检测力度还不够大，有待进一步提高其对水畜产品质量安全工作的认识。
三、下一步工作打算
1、培养过硬的检测队伍。实行培训上岗，挂牌上岗，未经培训，没有上岗证人员不得上岗的制度，通过争取领导、争取政策等措施稳定队伍，大力培养检测人员素质，促使其快速成长。
2、进一步加大抽检力度，我中心将保质保量完成省市农委、食安办下达的抽样检测任务，严格遵守检测工作的科学性、公正性，确保检测结果准确，严防不合格产品流入市场，同时积极配合各级行政主管部门开展例行监测。
3、积极争取市委、市政府领导的重视，继续加大对检测工作的投入，切实改善工作环境和工作条件。
2024检测站工作总结篇3
转眼间，公司已经正式运营近2个月了，回顾这2个月的成绩，有收获也有不足。随着车辆的不断增加，会遇到很多实习时候没有遇到的问题，而这些问题的解决方法是想学也学不到的，同时也意识到自己的不足。公司成立之初，为尽快摆脱人员配备、技术力量、盈利能力差及社会同行业竞争等不利因素的影响，使公司快速走上具有一定竞争力及盈利能力的发展道路。公司在政策上给予优惠，尤其是针对于内部员工，但是在放宽政策前提下，也发现了很多问题。现将建议总结如下：
1.服务意识
因为好的服务能够让客户感到温馨，为客户提供高效的检测服务，是我们全体员工的职责。
建议对大厅人员进行窗口文明用语规范培训，制定规范窗口文明用语。
建议对员工进行有针对性的业务知识培训和企业精神宣传，坚持正面灌输，强化理念，增强员工的工作责任感，做到严格执法，规范操作，使检测工作无投诉。
2.服务为先 利益为本
为给客户提供便捷、高效、全方位的检车服务
建议开通绿色检测检车通道服务：参与绿色检车通道的客户可以不排队检车，优先照相等。可以和本公司网站的预约检车栏目合并。同时计划好环保、外观、安检的'那条线为绿色通道预留。
建议大厅电视机的位置安装大屏幕显示器：为减少客户的等待时间和提升大厅的形象，防止客户在上传签章窗口，一直问自己的车是不是已经审核通过。安装后通过屏幕，客户可以直观的了解自己的车处于何种状态。以便及时复检。
3.企业宣传
因检测站在经营过程中的特殊性，主要针对客户的针对性强。年检的周期性长，以口碑传口碑的宣传速度是很慢的。现在的客户分为以下三种：1.朋友介绍2.代理介绍3.社会车辆。其中每天检车数量朋友介绍占20%-30%、代理介绍占40%-50%、社会车辆20%-30%。综上所述，其中朋友介绍的比例不会上升太快。因为朋友圈都是固定的。代理是为我们创造最多的，但是代理的可信度不是太高，一旦我们收复检费，可能就会少一部分车，因为他们带过来的车都不是太好的车。社会车辆才是最重要的。是客户中最值得挖掘的潜在客户，而口碑相传的方法，广告太慢，所以建议全方位、多方面进行广告的宣传建议如下：
3.1.平面媒体：
在报纸上做一个版面或者半个版面的，全面报导。使每个看报纸的人，都知道桥西区有个安源检测站。检车快捷、交通便利。服务优质。
3.2.广播媒体：
以广播媒体宣传为主，在针对性强的交通广播做宣传，使每个车主在潜移默化的意识中知道检车的好去处，安源检测站，充分利用广播挖掘潜在的客户。
3.3.网络媒体：
（1.在机动车驾驶人网上，加个链接，写着检车预约。直接链接到我公司的预约检车窗口。可以做个活动。通过网上预约的检车后，送精美礼品（静电贴）
（2.在同城网上，每天发布检车的信息。如58同城等
（3.录制自己的视频，上传网站。给公司带来正面的新闻
4.加强行业沟通
作为社会的一项服务行业，来检车辆的多少直接影响着公司效益。为此在做好自身优质服务的同时，加强行业沟通协调也是至关重要的。
建议员工每隔段时间，去参观下同行业的检测站。在学习的同时也给公司带来收益。
2024检测站工作总结篇4
1、严格遵守检测中心的相关制度，严格按照操作规程对车辆进行检测。
2、柴油发动机在测试黑烟时，引车员必须拉好手制动，然后下车，将探头插入排气管内，方可进行检测;测试完毕后，引车员必须将黑烟仪按规定位子摆好，确认安全后方可离开。
3、车辆进行速度表检测时不得任意晃动方向盘，当指针指向40km/h时，待稳定后才能申请按键。
4、车辆进行灯光检测时，严格按照电脑显示屏上的提示进行操作，不准擅自提高发动机转速，
5、汽油发动机检测尾气时，尾气探头的`插入深度必须不低于30公分，插入取样时间不得少于30秒，不得擅自改变发动机车速;
6、在底盘检测时，引车员必须按照底盘检验员相关提示操作，不得弄虚作假;
7、在检测制动前，引车员必须提醒车主抓好扶手，在确认安全情况下方可进行检测，在检测时速度不准超过15km/h。
8、引车员待该车检测完毕后，应将该车驶出检测线出口，并将该车摆正停放在远离检测线出口的.位置;
9、引车员在返回时应按规定路线返回，不得从事与工作无关的事情。
2024检测站工作总结篇5
一、完善制度建设，夯实基础管理
维修及维修管理系统是公交企业的后勤保障，良好的车辆装备素质是创造良好的营运效益的前提。加强维修技术管理，提高车辆维修及使用水平，是提高装备素质的关键。
三车队车间刚刚组建就及时组织人员开会传达公司文件的规定和车间的各项管理制度，对车间制定的管理制度进行了认真梳理。并在此基础上协助公司完成了车间的定员、定岗工作，明确了各岗位的要求、职责，健全了管理组织体系以及各项工作的管理规章制度。
二、加强教育，提高职工综合素质
车间在全新的组织架构下开展工作，对车间的.安全生产教育、各工位工作提出了更高要求。车间按照要求，制订了维修工责任状，涵盖了车间质量管理、安全生产、设备保养、消防知识、体系管理等方方面面的内容并要求每个维修工阅读后签字。并结合车间实际，按照公司各项维修计划，有组织、有步骤地开展工作。狠抓车间安全始终把安全生产工作作为重点工作。
三，积极配合完成车保部工作
在日常工作中积极配合车保部安排的年检工作，将年检车辆提前调试好技术性能，确保年检的合格率，遇有本车队有年检车辆时车机队长也到达年检现场进行协助。每次车保部下达安全检查任务时，车机队长亲自带维修工到各个站点认真检查，对存在安全隐患车辆及时进行整改，并汇总上报车保部。督促维修工在一级保养时对发动机，油箱外表，排气管的清洗工作。
四、提高维修质量，降低返修率
无责任返修
(一)针对车辆故障返修分析由于驾驶员对车辆的性能缺少了解，在使用过程中不规范操作将汽车某部分损坏造成的返修。误认为上次故障未排除。
(二)新配件在保修期内，或修复件，因质量不佳，在使用过程中出现故障造成损坏所造成的返修为配件质量返修，此现象也是在汽车维修中经常遇到的一个重要问题，也是返修率升高的一个重要原因。以上两种情况实际是与维修工无任何责任的返修。
如何正确处理有责返修车
完善管理制度，提高维修质量要想正确处理返修车，必须建立健全一套行之有效的规章制度，首先确立维修班长负责检验，车机队长不定期抽查制度，作为一项放射型覆盖维修车间每个生产角落工作构架。使车辆维修人员进一步树立为运营一线服务的思想，并熟练掌握车辆性能以及车辆维护知识，提高维修保养质量，确保营运一线用车。
五，严密监控冒黑烟的车辆
我们康驰公司今年也加大投资力度，集中对车辆尾气进行整治。整治车辆尾气排放超标为重点，应用新技术、新工艺、新产品，对部分发动机进行三保。为了搞好车辆尾气排放达标，公司积极采用环保机油滤芯、尾气净化装置等新产品，车队紧密配合严密监控因临时性故障造成冒黑烟的车辆，做到发现一台及时解决一台，避免临时故障车辆尾气排放超标造成的污染现象反弹。强化线路驾驶员的环保意识，树立绿色环保公交形象。
通过上述措施，在公司和车保部的正确领导下，在车辆尾气排放超标治理工作上争取做到标本兼治，近期工作目标与远期战略目标相结合，做到坚持常抓不懈，早见效果，大见效果，使康驰公司三车队车辆尾气排放全部达标，彻底改变部分车辆尾气排放超标的被动局面，为创造海西良好的投资环境，增添一道靓丽的风景线。
2024检测站工作总结篇6
紧张而有序的一年就要过去了，在领导的悉心关怀与指导下，我在同事们的支持和帮助下，通过自身的努力，各方面都取得了一定的进步，较好的完成了本职工作。
为今后更好的工作，总结经验、吸取教训，现将前期工作情况作简要总结。
一、不断加强学习，提高自身综合素质。
具备良好综合素质是做好本职工作的前提和必要条件。我坚持把学习放在重要位置，努力在提高自身综合素质上下功夫。
（一）学习相关专业知识，向工作经验丰富的同事学习，扩大知识面，提高工作效率。
（二）积极参加公司组织的学习、培训等各种活动，锻炼自己各方面能力。
（三）学习公司各种规章制度，对外树立良好单位形象。
二、严格履行自己的岗位职责。
作为一个检测员，最重要的就是要把委托方送检的材料性能如实的检测出来，站好工程质量控制的一道岗。
从加入单位以来，一直从事钢筋原材及焊接的检测任务。通过一年多的检测实践，对常见厂家的产品性能、各工艺的焊接特点有了大致的了解，同时通过实际操作，也加深了对相关标准的理解。对于一些不常见的送检材料，通过自己查询相关标准、请教前辈，同时结合实际检测，也能给委托方一个满意的答案。
今年上半年个人新增了土工的检测任务，一开始没有什么头绪，经过前辈的指导、经验的传授，和自己对标准的学习，顺利的完成了一系列的检测任务。
随着任务量的增加，出现场的次数也多了。通过前辈的言传身教，和现场各种实际情况的处理，加深了对检测行业的理解，对于提高工作能力、沟通能力起到了很大的促进作用。
经过两年多的锻炼，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。有时工作方面与领导的要求还有一定差距。一方面，由于个人能力和素质还不够，另一方面是工作效率不太高。
在今后的工作中，我将会加大自己的主观能动性，努力改进自己的不足，争取获得更好的成绩，请大家予以我监督和建议。
2024检测站工作总结篇7
一年来，在上级领导部门的关怀指导下，在各职能部门和业务科室的支持配合下，营销科全体成员以提升服务质量为目的，以方便群众办事为原则，适时调整工作岗位与业务流程，不断改进工作思路与工作方法。在内强素质、外树形象、文明服务、规范管理上下功夫，积极进取、努力创新，较好的完成了全年工作任务。现将一年来工作情况总结如下：
一、 采取多种形式，加大宣传力度
随着市场化竞争愈演愈烈，单位性质与职能随之转变。应运而生的营销科无疑为我单位的长远发展注入了新的活力。从消极被动的工作模式到积极主动的营销理念，我们从成立之初便担负着对内接待、对外宣传、践行服务理念，重塑企业形象的使命。我们要面对的也不仅仅只是纷繁复杂的日常工作，更多的是来自社会各界质疑的眼光与怀疑的态度。都说态度决定高度，现实面前我们必须端正态度、合理定位、时刻保持积极乐观的心态，随时迎接新形式下的新挑战。
众所周知：营销之道，重在宣传。于是我们依托各种新闻媒体、社交网络、公交广告、公众设施开展了形式多样的宣传活动。本着不成功便成魔的宣传理念，上山下乡，走街串巷，由点到面，层层铺开。通过张贴公告、发放彩页、分发名片使群众对我们的工作性质有了一定的了解;通过深入店铺详细询问、耐心解答、认真记录、及时回复使群众对我们的工作态度有了一定的认可。由于宣传到位，反馈及时群众对我们工作的信任度与满意度逐步提升，为我中心日常工作的顺利开展打下了良好基础。
二、提升服务理念，加强理论学习
营销科承担着宣传服务咨询接待工作，是我中心重要的对外服务窗口。一直以来，我们秉持全心全意为人民服务的宗旨，以“公正、便民、廉洁、高效”为基本要求，以保护人民群众经济利益为目的，把人民群众的呼声作为第一信号，把人民群众的需求作为第一选择，把人民群众的建议作为第一考虑，把人民群众的满意作为第一标准。积极转变思想观念，深入诠释服务内涵，广泛拓展市场领域，践行文明高效的服务理念。
蝼蚁之穴溃千里之堤的古训，警示我们必须时刻保持强烈的责任心与神圣的使命感，怀着深深的忧患心理与危机意识，立足本职,尽职尽责。从而悉心引导群众办理各项业务，耐心解答相关咨询服务，诚心听取各界意见建议，深化服务理念，提升服务质量。同时我们还适时调整工作岗位，简化业务流程，推行首问责任制、一站服务制、当日结办制等一系列便民服务制度；在醒目位置公布咨询服务、投诉举报电话，广泛接受社会各界监督；开展微笑服务，规范文明用语，从根本上杜绝了“门难进、脸难看、事难办”的现象，谱写了急民之所急，想民之所想，排民之所忧，解民之所难的新篇章。
一个人的知识面从根本上决定了他的社交能力与业务范围。身处学习型社会的我们必须认识到：只有通过学习，不断拓展知识的深度和广度，及时更新服务理念、适时提升业务能力，才能适应新形势下的新要求。于是我们在内部开展了诸如每天一个小故事，每周一次小总结，每月一次大汇总等形式多样的学习交流活动来提高员工的业务素质；通过聘请专业营销人士对员工进行岗前培训，日常业务指导以提升员工的专业能力。同时要求员工认真对待每次培训，系统掌握各类知识，从而建立良好的知识形态；积极倡导员工通过网络媒体了解政治时事，关注社会生活，逐步提高学习的积极性与主动性。通过系统、全面、深入的学习，基本达到了勤于学、敏于思、精于言、践于行、学以致用、稳步提升的效果。
三、更新管理模式，加速队伍建设
管理大师彼得·德鲁克说过：在企业里没有垃圾，只有放错位置的人才。说明在日常管理中只有发现员工的优势和特长，并把他们放在相应的位置，才能达到事半功倍的效果。在这一理念的引领下，我们在团队管理方面做了以下努力：
2024检测站工作总结篇8
在区内开展了以机动车维修企业经营行为检查考核、机动车维修“三项制度”为主要内容的维修企业年度综合情况检查工作。在维修企业的积极配合下，检查工作取得了成效，共计检查二类以上修理企业55家，对3家维修企业发出了整改通知书，并对机动车维修企业进行了一遍梳理，摸清和掌握了企业的基本发展状况，为下阶段落实维修行业管理法规、规定提供了详实的依据。
锡山区维管处主要对汽车维修企业的人员资质、设备条件、设施条件及计算机使用情况、诚信经营方面进行重点检查考核。
1、人员资质和设备条件
综合维修厂中，人才流动性大，企业间互相挖人才，不少企业人才流失严重，技术人才总数达不到规定要求，企业中技术人才力量含有水分。维修企业中具有汽车维修职业资格证书的不超过全部维修人员的50%，能做到机电一体的人员很少，真正具备判断汽车故障能力的技术工人还不足20%，常常以师傅带徒弟的形式进行汽车的维护和修理，一些关键岗位，如质量检验人员，虽经交通汽车维修行业管理部门多次组织培训和考核，但由于相当一部分人员对行业培训的不重视，以及其他种种原因，培训效果并不是很理想。据统计，全区维修企业中持证上岗的机修工共计142人，其中高级机修工26人，中级机修工116人；漆工19人；钣金工19人；电工11人，其中高级电工1人。在设备条件方面，相当多的维修企业的检测，诊断设备尚处于比较落后的水平，先进的检测、诊断设备极少，即使有一、二件好的设备，由于认识水平不高，甚至不会使用，以及陈旧观念和习惯的影响，使这部分检测仪器不能充分利用。据综合检查统计，全区55家维修企业，只有5家企业配置四轮定位仪，4家企业有调漆设备，3家企业有汽车空调冷媒加注回收设备，19家企业有发动机检测诊断设备，还有很多企业在其他个别设备上存在缺失。
2、设施条件和计算机使用情况
维管处对区内维修企业的设施情况进行了一遍梳理，基本所有企业都能达到设施条件的要求，且基本都配备了电脑，但是只有小部分的企业使用行业专业软件，大多数企业依然采用手工制单的方式。维维管处决定充分发挥汽车维修行业协会的服务作用，按照《江苏省机动车维修管理条例》和三项制度的要求为企业统一采购行业专业软件，保证了行业的统一性和规范性，在另一方面也节省了维修企业的开支。
3、诚信经营
维管处对全区维修企业有侧重性和针对性的检查指导，区内汽车维修企业基本能够按照行业的要求诚信经营，并且有三家维修企业申报了省级维修信誉等级企业，分别是常隆丰田、佳安名车和昌润汽修。
对现有的一，二类维修企业，要严格按gb/t16379《汽车维修业开业条件》进行复审和检查，对不符合开业条件的维修企业要坚决予以淘汰或降类处理，并引导这些企业进行联合或资产重组。同时对部分维修企业，要积极引导他们转变经营理念，调整修车结构，从小而全，大而全的经营模式向专一型，专项修理转移，建立专业化维修体系。其次要狠抓经营行为的监督和查处。对维修企业超范围经营，不按技术规范作业，作业中减项，漏项，以及有意利用假冒伪劣配件等种种欺诈托修方的行为要严加监督和查处，一经查实，要按有关规定严厉处罚，并追究企业负责人和直接责任人的责任。同时要加强汽车维修合同的`管理和监督，确保承，托修方的利益，加强维修质量纠纷的调处和查处力度。再者要强化汽车修理竣工检测制度。交通部于xx年2月份发布了《关于印发关于进一步加强道路运输车辆管理的若干意见的通知》，我们要借助这个东风，一方面，需进一步加大汽车综合性能检测站监管力度，踏踏实实地整顿和规范检测站检测能力，人员素质等方面，并监督检测站严格按检测技术要求，标准和操作规范进行检测，把好检测质量关，真正成为汽车维修质量管理的重要手段。另一方面，还需监督维修企业认真贯彻汽车维修竣工检测制度，对检测合格率进行考核，并纳入维修企业动态管理的重要依据之一。最后要建立行业自律机制。进一步健全行业协会，使之真正成为行业的桥梁和纽带，逐步健全全行业的自律机制，制订出适合本地区的行规和行风，防止不正当竞争和不规范经营行为。xx年要继续加强从业人员培训推行职业资格制度要切实加强维修行业的全行业人员的培训和考核，严格培训和考核机制。当前要提升一批有文化，懂技术，能适应汽车技术发展需要的新人充当质量检验员或总检员，并开展新技术，新工艺，新材料和现代化维修，检测诊断新方法的培训，不断提高他们的技术素质，思想道德素质，质量意识和执法意识。对行业专业技术人员的管理，可推行职业资格制度。
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